Uvijek Desilvestro Taksi i Putovanja smatra da je kvaliteta usluga, ide ruku pod ruku s poštovanjem propisa u području prometa na gumene putnika, kao i ponuditi kupcu automobila je uvijek u redu, učinkovite i najnovije generacijeMislimo da je vrlo važno informirati i educirati kupce relativno određenih zakona, za koje vi želite da budu.
U posljednjih nekoliko godina mnogo se toga promijenilo u odnosu na prijevoz putnika autobusom, a zatim želite vratiti neki od najvažnijih zakona, što se tiče vremena i odmora vozača.
Trajanje vožnje za vozila koja se koriste za prijevoz osoba ili stvari, to desciplinata od: uredba EU, ako se prijevoz obavlja unutar Europske unije, Švicarske Konfederacije ili europskog gospodarskog područja, koji uključuje čak i Norveška, Lichetestein i Islandaaccordo, ako je isporuka zanima drugih država. Za vrijeme kretanja-to je vrijeme koje čovjek provede na sredini. Razdoblje svakodnevne vožnje-to je iznos vremena koje je vozač prolazi na stvari za volanom automobila, čak i ako je izvan EU-a, u dvadeset i četiri sata. Ovaj poremećaj može biti u nizu ili prekinuta zbog pauzu od petnaest minuta, trideset minuta, raspoređenih u četiri sata vožnje (na primjer, tri sata i petnaest minuta čekanja jedan sat i pol vožnje trideset minuta odmora). Tijekom linterruzione vozač ne može obavljati nikakve poslove rada.
Razdoblje mirovanja podešavanje pruža Jedanaest uzastopnih sati ili se podijeliti na dva razdoblja od devet sati više od tri sata (sat bonus) razdoblje redoviti godišnji odmor može biti prekinut za potrebe radnih sati ne više od dva puta u roku od jednog sata.
Razdoblje odmora se smanjuje predviđa smanjenje odmor do devet sati dozvoljeno je da se tri puta u tjedan dana, tj. Sati manje, moraju biti dobiveni u drugom tjednu sljedeći. Razdoblje mirovanja smanjuje se nikada ne može prestati Vozaču daje mogućnost da se povuče na poštovanje maksimalno trajanje vožnje, kako doći do mjesta za odmor, pogodna za zaštitu ljudi ili stvari koja se prevozi takva odluka mora biti dokumentirano, ili na listove registracije cronotachigrafo analogni ili na stražnjem dijelu ispisa podataka iz digitalnog tahografa ili u registar za vozača nisu opremljene uređajima za upravljanje.
